随着沪昆高铁云南段、云桂铁路等项目今年建成通车，云南高铁里程实现零的突破。高铁通车后，昆明至北京将缩短到10小时左右；昆明至上海将缩短到9小时。不远的将来，云南将实现 “铁路全覆盖，人人有车乘，滇中一小时、千里一日返”的目标。

小编从云南省发改委获悉，《云南省中长期及“十三五”铁路网规划》已审议通过。到2020年，全省铁路营运里程要达到5000公里，力争6000公里，其中全省高铁里程达1700公里。实现全部州市通铁路（个别州市在建）、滇中城市群通高铁、经济人口大州市（300万人以上）及旅游重点区域通达高标准铁路三大目标。

沪昆、云桂高铁今年就能通车

目前，云南在建铁路项目14个，建设里程2560公里。

今年高铁通车后：

昆明至北京将由目前的33小时，缩短到10小时左右；

昆明至上海将由目前的34小时，缩短到9小时左右；

昆明至贵阳将由目前的7小时，缩短至2小时左右；

昆明至长沙将由目前的20小时，缩短到5小时左右；

昆明至广州将由目前的25小时，缩短到6小时左右。

云南八出省铁路通道中，目前，成昆、内昆、沪昆、南昆铁路已建成，成昆铁路正在分段扩能改造，沪昆客专、云桂客专将于今年底通车，滇藏铁路、渝昆铁路已纳入云南铁路网中长期规划。

2020年的“小目标”

●昆明至滇中的曲靖市麒麟区、玉溪市红塔区、楚雄市、红河州弥勒市1小时内到达。

●昭通市、文山州、大理州、丽江市实现高铁覆盖。

●普洱市、西双版纳州、临沧市3个州市通过速度达到160公里/小时的快速铁路连接。

●保山、德宏（瑞丽）通过速度达到140公里/小时的快速铁路连接。

●全省经济总量前50位中60%的县域经济区、70%的5A级景区、60%的4A级景区通高铁。

●新开工攀枝花至大理（丽江）、蒙自至文山、保山至六库等铁路项目。

●全省普速铁路里程力争达到4347公里。

●全省16个州市实现通铁路（个别在建）。

看到这个“小目标”，网友们都兴奋了：带一碗鸡豆凉粉到东方明珠上吃。

2030年的“大目标”

省内提速

“十三五”期间，将加快大瑞、丽香、成昆铁路扩能永广段、叙毕等14项铁路在建项目，新开工攀枝花至大理（丽江）、蒙自至文山、保山至六库等铁路项目。

到2030年，实现昆明市、昭通市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、红河州、文山州、大理州、丽江市9个州市通高铁。目前，大理至丽江、呈贡至澄江至江川至红塔等城际高铁前期工作正在开展，争取今年内开工建设。

昭通、文山、大理、丽江实现高铁覆盖，全省经济总量前50位中60％的县域经济区、70％的５Ａ级景区、60％的４Ａ级景区通高铁。普洱市、西双版纳州、临沧市3个州市通过速度达到160公里/小时的快速铁路连接。保山、德宏（瑞丽）2个州市通过速度达到140公里/小时的快速铁路连接。

对外联通

全省铁路营运里程8000公里以上，路网总规模约1万公里（含在建约2000公里），高铁总规模约3100公里，实现省际畅通、周边国家畅通、沿边畅通。

贵昆、成昆、南昆、内昆、沪昆客专、云桂、渝昆、滇藏“八出省”干线通道全面建成，昆明至北京、上海、广州的列车运行时间缩短至7.5至9小时；昆明至周边省会城市贵阳、重庆、成都、南宁的列车运行时间缩短至1.7至3.1小时。

中越出境通道、中老泰出境通道、中缅出境双通道和中缅孟印通道基本形成，昆明至河口、磨憨、瑞丽、清水河和猴桥口岸5至6小时内到达。

这些可不是小编YY的畅想哦，因为这份沉甸甸的《云南省中长期及“十三五”铁路网规划》已经审议通过。

所以，真的没时间解释了，赶快上车吧~！