2016年12月26日，东风云南汽车有限公司（以下简称“东风云汽”）整体搬迁升级改造项目奠基。

　　 2016年12月27日，云南滇中新区汽车产业园暨昆明新能源汽车工程技术中心项目启动。

　　 这不是企业简单的搬迁和入驻，而是企业转型升级、调整布局的实际行动。2016年，也必将成为昆明汽车产业发展历史上浓墨重彩的一笔——昆明新能源汽车产业高端化路线迈出标志性的一步，为最终建成立足西南、辐射南亚东南亚市场的世界级汽车产业园奠定基础。

　　 “把生态环境保护放在更加突出的位置，成为生态文明建设排头兵。”这是习近平总书记在云南考察时提出的要求。刚刚落下帷幕的省第十次党代会提出，要着力在高端装备制造、新能源汽车产业培育发展上取得新突破，形成新的经济增长点，集中力量打造一批专业化、特色化产业园区和产业集群。

　　 《昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划（2016—2018年）》明确，力争到2018年，全市形成新能源整车生产能力7万辆以上，新能源汽车产业年产值100亿元以上，基本形成完整的产业链。

　　 昆明和滇中新区发展新能源汽车产业，既符合国家和云南省产业发展方向，也是贯彻落实国家“一带一路”发展战略的具体举措，将发挥以水电为主体的清洁能源优势，逐步积累和创新新能源汽车研发技术和推广应用技术，带动一批新能源汽车配套生产企业同时落户，也将对下一步引进其他汽车项目落地云南产生良性促进作用，对昆明乃至全省的产业转型升级都有示范作用。

　　 “从一开始，我们就明确定位了产业园发展要在不断发展和巩固新能源汽车制造业的基础上，做大做强上下游产业链。”滇中新区管委会经济发展部副部长、发展改革处处长毛正海介绍，云南滇中新区汽车产业园近期发展目标计划引进3至4家整车汽车制造企业入驻，以生产先进乘用车、SUV、MPV、皮卡、载重运输车、特种车辆及新能源汽车为重点。目前，“磁铁效应”已经初步显现，多家国内外知名汽车制造和配套服务企业已有意入驻云南滇中新区汽车产业园。

　　 此外，新能源汽车产业对产业升级转型的意义还在于，汽车行业能带动钢铁、石化、有色金属、塑料、橡胶、玻璃、机械制造、数控机床、物流、保险、金融、销售、广告等上下游产业。据业内人士保守估计，汽车产业对经济带动比高达1:9，这个巨大的乘数效应是任何其他产业都望尘莫及的，云南具有发展新能源汽车产业的天然优势，所需要的主要材料——钢铁、橡胶、石化俱足，此时正是发展新能源汽车产业的最好时机。

　　 发展新能源汽车产业不仅明确了昆明汽车产业转型升级的方向，还可能改变这个产业的布局，让昆明高端装备制造业真正做强做优做大，也因为它的上下游产业链众多，它的更新换代，会刺激更多配套企业改革创新，从而带动云南经济的转型升级。看似一个行业的变革，却可能为昆明、云南赢得一个未来。

　　 今后的昆明，不只是新能源汽车的消费洼地，更是实现云南各族人民“新能源汽车梦”的排头兵。随着昆明新能源产业的跨越发展，在中国工业版图上，昆明“坐标”日益清晰。

　　 计划至2020年，汽车产业园引进的大型汽车制造企业整车总产能达到40万辆，其中新能源汽车20万辆，汽车整车及零部件产值预计达600亿元。至2025年，规划整车产能达到60万辆，汽车整车及零部件产值预计达1000亿元。目前，云南北汽科技有限公司已率先入驻汽车产业园。

　　 昆明新能源汽车工程中心项目，由昆明新能源汽车工程中心有限公司投资建设，旨在依托国家、云南省、昆明市及滇中新区鼓励新能源汽车发展的政策优势，引进国内外先进新能源汽车研发团队和技术，在云南滇中新区汽车产业园内建设新能源汽车研发试制中心及新能源汽车技术展示中心，逐步积累和创新新能源汽车研发技术和推广应用技术，为云南省发展新能源汽车制造产业提供技术和平台支撑。

　　 项目规划总用地面积约1076亩，计划分两期建设，其中，项目一期投资50.6亿元，建设产能5万辆/年新能源乘用车生产基地，含焊接、涂装、总装三大工艺；二期建设冲压车间、扩充涂装车间、升级焊装车间及其他 新能源乘用车完整生产工艺，总产能扩展至15万辆/年，主要产品包括轿车、SUV、MPV型等新能源乘用车。项目建成后，将成为立足云南、辐射我国西南和南亚东南亚市场的重要生产基地，可带动一批新能源汽车配套生产企业共同落户。同时，也将对下一步引进其他汽车项目落地云南产生良性促进作用。